…najucelenejšie spravodajstvo pre vozičkárov
Jemné doladenie vôle rychloupínacích osiek môže spríjemniť každodenné používanie vozíka (eliminovať nepríjemné zvuky), ale tiež zabrániť nechcenému vybratiu celého kolesa. To sa môže stať práve vtedy, keď sú fixačné „guličky“ na konci osky nedostatočne...
Nastavenie ťažiska, resp. jeho voľba pri objednaní, je jedným z najdôležitejších parametrov na aktívnom vozíku. Vlastne je to parameter, ktorý odlišuje „štandardný“ vozík od tých aktívnych. Čím aktívnejšie ťažisko si nastavíme (kolesá sú voči...
Vozík sa rovnako ako šaty “šije” na mieru užívateľovi, teda aspoň keď premýšľame o tej vyššej triede vozíkov (aktívne, špeciálne a pod.). S vhodným meraním Vám musí samozrejme poradiť konzultant daného dodávateľa (v detailoch...
Už skôr som spomenul, že vozík je nástrojom mobility. Istota proti defektu s mobilitou veľmi súvisí. Táto otázka je však trochu zložitejšia a rozhodne sa nedá konštatovať “radšej plná guma, nebudem sa otravovať s...
Väčšina vozičkárov nemá na svojom vozíku nastavený sklon zadných kolies. To znamená, že koleso je voči zemi v 90 stupňovom uhle, resp. sklon je „nula“. (Na lepšiu predstavu, takto vyzerá extrémny sklon na športovom...
Vozík je vybavený dvomi parkovacími brzdami, ktoré je možné obe spoločne ovládať buď sprava, alebo zľava. Brzdy pôsobia priamo na pneumatiky. Na ich aktiváciu stlačte brzdovú páku dopredu až nadoraz. Uvoľnenie sa prevedie zatiahnutím...
Rovnú jazdu vozíka ovplyvňujú tieto faktory. Rovnomerne nafúkané (ak sú nafukovacie) zadné plášte. Vyčistené ložiská/funkčné ložiská predných koliesok. Správna zbiehavosť zadných kolies. Správne nastavenie geometrie predných vidlíc. Prvý bod vyriešime pomerne ľahko pomocou vysokotlakovej...
