Francúzi z TopChair po nevyšľapanej ceste

Schody sú pre vozičkára taká prekážka ako kolmá stena pre chodca. Obidve prekážky sa síce dajú prekonať, ale len s vhodnou pomôckou. Preto konštruktéri pre vozíky vymysleli schodolezy. Tie však majú svoje nedostatky. Technická príprava, „posadenie“ vozíka na schodolez si vyžaduje určitý čas. Navyše, vozičkár potrebuje asistenta, ktorý ho schodmi „prevezie“. No tým sa samostatnosť vozičkára, po ktorej každý volá, zrazu vytráca ako ranná hmla pod lúčmi vychádzajúceho slnka.

Francúzski konštruktéri z firmy TopChair si preto dali za cieľ odstrániť nedostatky spojené s používaním klasických schodolezov. Nevybrali sa však ľahšou cestou hľadania spôsobu jednoduchšieho požitia externého schodolezu.

• Elektrický invalidný vozík aj so schodolezom

Rozhodli sa kráčať po takmer nevyšľapanej ceste vytvorenia novej zdravotníckej pomôcky charakterizovanej zaužívaným pojmom – dve v jednom. Vytvorili elektrický invalidný vozík, ktorý sa pred schodmi zastaví len na chvíľu. Skutočne na kratučký čas potrebný k vydaniu povelu joystickom, aby sa vysunuli pásy umiestnené pod rámom vozíka medzi kolesami. A potom už pohyb smerom dole či hore schodmi kontroluje automatika. Sedadlo sa podľa údajov z gyroskopov nakláňa tak, aby bolo neustále v ideálnom uhle voči naklonenému pásovému podvozku. Celý priebeh prekonávania schodov vozičkár sleduje na malej LCD obrazovke pred sebou. Akonáhle sa vozík znovu dostane na rovnú plochu, pásy sa zasunú do pôvodnej polohy.

• Spoločnosť TopChair ruší rampy a zvislé plošiny

Elektrický vozík TopChair/Solent News má k dispozícii dve batérie 60-A/h. Tie mu umožnia prejsť 35 – 45 km pri maximálnej rýchlosti 10 kilometrov za hodinu. Dva 400-wattové motory poháňajú pásy a dva 350-wattové motory sú určené na pohon kolies. Na LCD obrazovke je možné zobraziť aktuálnu kapacitu nabitia batérie.

TopChair – S je schopný prekonávať schody o maximálnej výške 22 centimetrov s najvyšším sklonom 33 stupňov. Po schodoch sa pohybuje rýchlosťou 12 schodov za dve minúty. Bezpečnostná poistka neumožní vysnutie pásov pri kapacite batérií nižšej ako 10 percent, aby nedošlo k zastaveniu vozíka počas pohybu na schodoch. V tejto súvislosti je potrebné uviesť, že francúzsky vozík „dve v jednom“ je jedným z prvých svojho druhu v bežnom predaji. V základnom vybavení stojí 15-tisíc eur, pričom výrobca ponúka viacero doplnkov a vylepšení podľa individuálnych požiadaviek zákazníka.

Damien Picarougne, prevádzkový riaditeľ spoločnosti TopChair pri uvádzaní tohto výrobku na trh vyslovil presvedčenie, že vďake nemu vozičkári získajú väčšiu samostatnosť pri svojej mobilite. Zdôraznil tiež, že ich spoločnosť stojí na počiatku radikálnej zmeny, kedy už vozičkári pri prekonávaní schodov nebudú odkázaní na rôzne rampy a zvislé plošiny.

(j.szabo@vozickar.sk)

Zdroj: http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-3426338/The-wheelchair-built-like-TANK-11-500-TopChair-S-uses-caterpillar-tracks-scale-flights-stairs.html

Ďalšie články z tejto kategórie:

https://www.vozickar.info/horolez-tych-ktori-nechcu-sediet/

https://www.vozickar.info/apple-watch-vozickar/

https://www.vozickar.info/voziky-quickie-su-najlahsie/

https://www.vozickar.info/pribeh-zrodeni-unikatneho-vozika-icon/

https://www.vozickar.info/netradicne-technologicke-riesenia-6/